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环保市场新起点,且看刘明安“运筹帷幄”!

作者:资阳市希晨再生资源回收利用有限公司发布日期时间:2020-08-04 17:37:44
摘 要:在环境治理和市场利益博弈之下,环境保护相关行业将迎来利好的黄金期,2020年疫情浪潮,传统环保产业革新思想将迎来非一般的碰撞。

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随着我国经济的快速发展,制造工厂数量增多给环境治理的压力也与日俱增,生活垃圾处置、污水处理、大气治理、土壤修复、环境综合治理等环保细分领域是我国近年来持续关注的热点话题。

2018年以来,我国环保整治力度有增无减,环保组合拳轮番上阵,值得注意的是,前段时间生态环境部展开的“清废行动2018”更是我国有史以来范围最广、影响最深的监管治理行动,截至7月7日,生态环境部督察组交办的群众举报生态环境问题,地方已办结28076件。其中,责令整改22561家;立案处罚5709家,罚款51062万元;立案侦查405件,行政和刑事拘留464人;约谈2819人,问责4305人。

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环保市场下沉时代,向(乡)下沉要增长。
“城市套路深,我要回农村。”这句网络流行语话反过来说,“农村套路深,我要回城市”,正好可以形容近些年农村环保市场的状况。
关于农村的环保市场,三五年前行业里就开始讨论和画饼,但说归说,业内人心里都清楚,农村套路是深不见底。早一步去是壮士,早两步去就是烈士,如果你早了三步,那你很可能看不到这篇文章,因为大概率,你已经改行了。所以之前很多关于农村环保市场的文章,大多都是痛斥农村环保市场的问题,各种不靠谱,各种荒唐之事,很多企业有去无回。
为什么农村的环保市场套路这么深?因为,天时、地利、人和,一个都不占。不过当下,事情出现了转机。随着2019年2月中央一号文件的发布,农村环保市场被经过漫长10年坎坷路,终于步入了“靠谱“期,并在局部呈现出井喷之势。行业里大小公司均开始谋划农村环保的蛋糕,但即便是行业老手,习惯了在城市作战,突然下乡也会出现各种水土不服。这是一个不是崭新但却充满陌生的市场。在城市作战和在农村作战,对环保公司的能力要求存在差异。

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农村的环保战场到底是一个怎样的战场?
怎样到下沉市场打胜仗?
最近环保行业有一种声音,主要的意思是说“环保形势一片大好,但环保企业却过得惨淡”。听到这个声音还是很欣慰的,因为行业终于开始反思了。
近几年来,由于政策的推动、股市的渲染,以及PPP模式下动辄上亿的签单营造的诱人氛围,加入环保的人趋之若鹜。但事实上环保行业的真实状况并非如此,甚至危机重重。准确来讲,环保目前并不能够称得上是一个产业。有位资深的朋友说,环保不过是各色人等进来分享兑换资源的圈子,乱糟糟的,哪有什么环保产业,说成是产业不过是企业家吹牛逼和专家作报告时为了体面一点而已。这么说可能有失偏颇,但确实击中了环保行业的要害。
一直以来环保行业的发展是存在很大问题的,市场受制约、行业不规范、政策强催化等因素让环保行业看起来像一个畸形的巨人,在前进,但摇摇晃晃。当下的环保的形势之良好可以说是历史空前的,“两山论高瞻远瞩、振聋发聩;新环保法、三“十条”、环保督查、环保税等一系列政策将环保的良好形势推向了历史极点。

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而对于环保行业,希晨再生老总刘明安是一个很好的例子。刘明安从事传统废泡沫回收行业二十余年,而在过去6年里,他几乎把所有心思都花在研究废泡沫流动专用车上。用他的话说,这就像是一个移动的“环保加工厂”。

近50岁的年纪,为什么还要折腾?跟随小编娓娓道来!

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1996年,26岁的资阳小伙刘明安厌倦了电机厂一成不变的工作,想要创业开一家打火机组装厂。而在去成都学习组装打火机的途中,无意中看到有人在回收废泡沫。
“我们县城大街小巷到处都是,这也能卖钱?”发觉其中商机后,他决心要做这件事。随后,拿着积攒下来的8000元钱,从成都一家工厂买来旧机器,和焊工师傅一起动手改装,一边开始招聘工人回收废泡沫,再将加工后的产品销往外地。由于废泡沫体积大、重量轻,运送不便利,运输途中也存在安全隐患。
生意稍有规模之后,刘明安筹划着在外地开办加工厂,然而光是办理环评和各种手续,就花费了一年多时间。既然没办法开厂,那就想办法把机器送上门。于是在2014年,刘明安决定研发一台移动式废泡沫压缩机。按照他的想法,这台压缩机就像一个“移动式加工厂”,把设备运到各个地方,就能随时随地进行废泡沫加工作业,同时帮助传统小作坊转型升级。

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为了解决设备动力问题,他先后买来单缸、双缸、四缸柴油机进行试验,但噪音太大始终是个困扰。直到2016年,利用静音发电机解决这一难题,并申请到发明专利。投放市场没多久,就发现了问题。由于发电机体积太大,几乎占满整个车厢,留下来存放泡沫半成品的空间远远不够。同时,因为产品技术门槛不高,市面上很快出现了各种“山寨货”。
如何进行产品升级?刘明安又想到了研发专用车,利用汽车发动机来带动设备运转,不仅更节能,也能腾出多余的空间加装环保净化装置。随后他找当地一家汽车制造商进行合作,但出于对风险考虑,对方要求他必须先买下车。没办法,刘明安只得买下新车进行改造。
2018年,这台流动废泡沫加工专用车顺利拿到国家专利。正当刘明安决定投入生产时,新问题又出现了。由于没有及时申报特种作业车许可证,产品无法进行生产销售。为此,他又多方联系到湖北随州的一家汽车改装公司,协助进行申报。期间,为了获取相关测试数据,又重新买来新车进行改装试验,直到2020年1月才最终拿到专用车生产许可证。

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前前后后花了近6年时间,光是改装试验就报废好几辆车。各种老式的发电机设备,现在依然存放在公司仓库里。“既然是新鲜事物,肯定只有不断去摸索、试错、优化。而且每个行业都需要产业升级,光靠传统的人海战术,市场就没有办法良性发展。”刘明安说。他透露,去年天津中科先进技术研究院以技术入股方式成为了公司股东,未来将对专用车进行后续技术升级,同时双方也将合作进行废泡沫加工新材料的研发。
虽然此次疫情给公司产品推广带来不小的影响,但刘明安还是充满信心。他介绍,废泡沫加工成的聚苯乙烯颗粒料,应用范围非常广,除了用作保温材料,还能用于制作透明高跟鞋底、服装纽扣、电视机壳等等。“如今全国各地都在推进垃圾分类,废泡沫本应得到更好地回收利用,但对于传统从事垃圾分类的企业而言,转运成本非常高。如果能够进行合作,对我们也是一大利好。”

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今年是环境产业深刻重构的一年,我们的产业正处于深刻重构的时代。重构中的环境产业有两条供求链。其一,原来工业文明的基本思维,即大众的、追求质量、追求性价比、相互竞争、控制成本、刺激销售、加大供给、批量生产、形成规模,这种供求链下不同的公司干着同样的事情,供给端低价竞争激烈,同质化现象严重。其二,小众的、细分市场、围绕用户、解决痛点、新供给、有价值、有特定客户群体的。随着生态文明建设、绿色发展,环境治理的需求进入面向效果、多样化、个性化的时代,发育不足的新供给供求链需要细分挖掘,促进环境产业实现“十三五”万亿市场的美好未来。

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从用户层面需求出发的供给才是新供给
新供给下的环境产业需要找到小众市场,做到用户导向和需求导向的细分切割。刘明安指出:每一类细分都需要专门的用户识别,只有细分到位、切割到位,用户需求才能理解到位,供给才能真正到位。可见,做到环境产业细分领域的有效切割,能够形成小众市场的生态对接,细分领域的切割离不开企业的创新能力。真正从用户的需求层面考虑,认真分析需求的合理性,才能实现供求链的有效生态对接,才能实现新供给。刘明安指出:“在产业重构的时代,只有发现了新的用户、新的需求,才是机会,围绕用户的需求组合技术和产品,这样才能实现创新增长,这样的供给才是新供给”。
1万亿未来市场将细分为500个单元领域
刘明安表示,“十三五”环保的细分领域有1万亿的市场需求,按照领域、痛点和供给方式,可以初步划分为约500个细分市场每一个细分领域,都需要领先企业来供给。需求导向的市场,小企业会更有优势,它更容易找到需求,更容易得到股权资本的青睐,成长空间会更大。细分领域的企业具备行业地位高、资产效率高、轻资产、客户忠诚度高、流动性强等特征。如果真的按照用户导向和需求导向的细分切割,我们会看到60%的需求将被企业识别。
面对如此“困境”
刘明安的泡沫车研发效果可谓是显而易见
在创新和实际的双重条件
实现了有效的环保利用和成本控制


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